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济南轨道交通3号线裴家营站25日启用

2025-07-04 15:28:40

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轨道欧盟曾在第六框架计划下于2004-2009年组织9个国家和地区的38家单位合作实施了超轻车身联合研发项目(SuperLight-Car)。近年来,线裴由于环保和节能要求日趋严格,汽车轻量化已成为世界汽车发展的势不可挡的趋势。

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达科国际(DuckerWorldwide)的调查表明,启用2016年变形铝合金仅占车用铝合金的34%(轧制板材18%,挤压型材11%,锻压件5%)。目前大量国内外汽车采用了铝制缸体和缸盖,济南交通家营但铸铁仍在部分要求高强高耐性的场合使用。时至今日,轨道全铝车身制造依然是一项处于金字塔尖的技术,只在部分高端车型上得以应用。

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据2016年欧洲车身会议(EuroCarBody2016)资料显示,线裴铝合金应用率已经达部分高端车型白车身(即完成焊接但未涂装的车身)质量的一半以上。缸体缸盖的铸造方法也较为多样,启用常见的有重力铸造、低压铸造等。

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1.由铝合金相伴的汽车轻量化潮流图1.欧洲汽车平均用铝量变化如今,济南交通家营轻量化这个词已经由汽车行业的术语发展为媒体新闻里的高频词汇。

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